수도권광역급행철도(GTX)-A 서울 강남구 삼성역 구간 철근 누락 논란이 서울시의 동부간선도로 지하화 공사 발파 작업과 연관되어 GTX 시설물 손상 가능성이 제기되며 논란이 확산되고 있다. GTX-A 공사를 관리하는 국가철도공단은 지하화 공사 발파 작업이 GTX-A 구조물에 영향을 미칠 수 있다는 우려를 공식적으로 제기하며 서울시에 영향 점검을 요청했다. 이에 서울시는 지하화 공사 발파 영향 검토를 지시하는 내부 공문을 전달했다. 서울시는 지하화 공사 발파가 진행 중인 지역과 GTX-A 삼성역 복합환승센터 구간이 약 300~400m 떨어져 있어 현재까지 실제 균열이나 구조적 이상은 확인되지 않았으며 관계기관과 협의 중이라고 밝혔다. 그러나 국가철도공단은 지하화 구간이 GTX-A·C 터널과 하부 구조물에 근접하고 있어 발파 진동 영향 여부를 선제적으로 점검해야 한다고 주장했다. 서울시와 국토교통부, 국가철도공단은 이와 관련하여 보강방안 적정성 검토 용역 착수보고회를 개최하고 전문기관에 의뢰하기로 했다. 또한 서울시는 6월부터 약 3개월간 구조물 안전성을 정밀하게 파악하기 위한 정밀안전점검을 실시할 예정이다.