미국과 이란 간의 종전 양해각서(MOU) 체결로 호르무즈 해협 운항이 정상화될 것으로 예상되며 국제 유가는 석 달 만에 70달러대로 하락했다. 그러나 연초 수준인 배럴당 50달러대의 저유가로의 회귀는 어려울 것이라는 전망이 나온다. 대신증권에 따르면, 석유 수출 정상화를 지연시키는 요인으로는 병목 현상과 계절성이 작용할 것으로 분석된다. 페르시아만에 묶인 선박과 반대 방향 통행 시 운항 지연이 발생할 수 있으며, 해협을 빠져나온 선박들이 목적지 항만에 몰릴 경우 하역 지연 사태가 발생할 수 있다는 분석이다. 또한, 4월부터 9월까지는 중동 산유국들의 냉방 시즌으로 인해 자국 내 수급 안정을 위해 원유 수출을 통제해왔기 때문에 수출 정상화 속도가 더딜 것으로 지적된다. 향후 유가 상승 방향성은 변함이 없을 것으로 전망된다. 페르시아만 인근 유정의 30%가 폐쇄 상태이며, 이는 지하 저류층 손상과 워터 코닝 현상을 유발하여 원유 생산성 저하 문제를 심화시킬 것으로 예상된다. 에너지 생산 기업들이 탄소중립 및 전기차 위협으로 인해 설비투자(CAPEX)를 연기했기 때문에 내년 신규 공급은 부재할 것으로 보이며, 이는 내년 고유가 가능성을 높인다. 에너지